新能源專用車發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)

    新能源專用車發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)

    中國的專用汽車行業(yè)是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的行業(yè)，其規(guī)模覆蓋了眾多領(lǐng)域，包括建筑工地、軍事、礦山、農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)保等行業(yè)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，專用汽車行業(yè)也迎來了高速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。新能源車補(bǔ)貼政策的調(diào)整為專用車行業(yè)帶來了更多的機(jī)遇和發(fā)展空間，但同時(shí)也帶來了一些新的挑戰(zhàn)。

    首先，盡管我國專用車市場(chǎng)在部分領(lǐng)域已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但整體技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這對(duì)于專用車企業(yè)來說任重道遠(yuǎn)。其次，隨著電商的興起，高附加值、高科技產(chǎn)品和土特產(chǎn)的貿(mào)易量迅猛增長(zhǎng)，如日用百貨，家用電器等，對(duì)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性也提出了更高的要求，如何進(jìn)一步提高物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性成為行業(yè)需長(zhǎng)期思考的問題。     另外，隨著汽車保有量的增加，能源、公害和安全成為汽車工業(yè)所面臨的三大問題，其中能源問題最為突出。輕量化的關(guān)鍵技術(shù)在于輕質(zhì)材料的應(yīng)用與發(fā)展，采用新型材料，可以有效降低對(duì)于專用車廂體、車輪、車身等重要部件的自重，從而提高輸出功率、降低噪聲，提升操控性、可靠性，進(jìn)而提高車速、降低能源消耗。從目前的情況來看，專用車市場(chǎng)仍以燃油車為主，實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化，進(jìn)一步提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)于專用車企業(yè)來說也是迫在眉睫。

    隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，如今專越來越多的專用車企業(yè)采用天然氣和甲醇作為燃料取代傳統(tǒng)化石燃料，減少有害氣體的排放。不過，現(xiàn)有專用車市場(chǎng)當(dāng)中，上述燃料電池并非真正的清潔能源。從全球能源發(fā)展來看，作為公認(rèn)的清潔能源，氫能源擁有能量密度高、零污染等優(yōu)勢(shì)，并且儲(chǔ)量豐富，有望成為未來能源轉(zhuǎn)型的支柱，更是大型物流車、運(yùn)輸工程車的發(fā)展絕佳路徑。專用車企業(yè)理應(yīng)實(shí)現(xiàn)快速技術(shù)布局，持續(xù)深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

    最后，隨著國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保等領(lǐng)域的投入增加，專用車的需求也相應(yīng)增加，未來，將會(huì)有越來越多的企業(yè)進(jìn)入專用車市場(chǎng)，這也會(huì)讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，各個(gè)專用汽車產(chǎn)業(yè)基地應(yīng)當(dāng)積極尋求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快新能源、智能化等新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，積極推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)自身并帶動(dòng)行業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。


    隨著智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的不斷應(yīng)用以及“雙碳”政策的不斷推進(jìn)實(shí)施，如今專用車市場(chǎng)正朝著智能化、電動(dòng)化、高效化、輕量化和環(huán)?；姆较?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。將于3月28日-29日在湖北十堰召開的2023中國商用車論壇，特設(shè)立了以“專用車高質(zhì)量發(fā)展”為主題的分論壇，屆時(shí)，將有來自相關(guān)部委、東風(fēng)商用車有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中汽研汽車檢驗(yàn)中心(武漢)有限公司、中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)、中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司、漢陽專用汽車研究所、襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司、馳田汽車、東風(fēng)越野車、杭州凱爾達(dá)焊接機(jī)器人股份有限公司等國家政府部門和企業(yè)、機(jī)構(gòu)的特邀嘉賓，圍繞專用車發(fā)展需求、專用車發(fā)展模式、專用車創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等方面開展討論，為專用車轉(zhuǎn)型升級(jí)出謀劃策，共同推動(dòng)專用車高質(zhì)量發(fā)展。

    據(jù)了解，2023中國商用車論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和十堰市人民政府共同主辦，將以“應(yīng)變 求變 謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題，共設(shè)“1場(chǎng)閉門峰會(huì)、1個(gè)大會(huì)論壇、4個(gè)主題論壇”，同期還將舉辦技術(shù)成果展示和走進(jìn)企業(yè)等活動(dòng)。本屆論壇將聯(lián)合行業(yè)各方力量，聚集行業(yè)專家智慧和產(chǎn)業(yè)精英，共同交流探討商用車高質(zhì)量發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，明晰產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，探索綠色化、智能化、融合化發(fā)展的有效路徑。其中，“商用車高質(zhì)量發(fā)展”作為研討主題之一，將對(duì)專用車企業(yè)在中國市場(chǎng)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供有益的研究和探索。